San Diego a des habitants culturellement divers. Les personnes d’ascendance occidentale, dès la plus grande partie de la population, représentent encore plus de la moitié du total. Un quart de plus en plus sont devenus hispaniques, et plus d’un huitième sont d’origine asiatique. Malgré les nombreux retraités, la population est relativement fraîche, environ la moitié des citoyens étant tout simplement âgés de moins de 35 ans. La région a l’un des taux maximaux d’élèves diplômés du pays. En outre, il existe une réputation considérable d’ouvriers mexicains qui se rendent à des emplois (généralement comme ouvriers agricoles ou domestiques) de la région de San Diego, en Californie, au large de leurs propriétés au sud de la frontière. Le système économique de la ville, longtemps couvert par l’armée, est déjà beaucoup plus diversifié. Les industries du bouclier, par exemple l’aérospatiale, resteront importantes, mais le développement touristique et non-défense jouit également de tâches importantes. Des secteurs technologiques substantiellement modernes, en particulier la biotechnologie et les télécommunications, sont devenus rapidement à la fin du XXe siècle. Les applications, les solutions financières et d’organisation, les technologies modernes de l’environnement, la construction et la restauration navales, ainsi que la fabrication d’appareils électroniques, de matériel portable ou informatique, de produits de santé, de produits pharmaceutiques et de produits sportifs sont toutes des variables monétaires essentielles. La ville continue d’être la principale prise électrique professionnelle pour vos produits agricoles du sud de la Californie. San Diego, Ca est également parmi les principales zones de jardinage aux États-Unis en termes de valeur de fabrication. Les agrumes, les avocats, les fleurs réduites, la végétation de pépinière, les ovules, les concombres, les plants de tomates et le bétail seront les principales marchandises. L’endroit de San Diego sur la plage du Pacifique, près de la frontière avec le Mexique, est utile pour les affaires à l’étranger, en particulier avec les États-Unis d’Amérique latine et aussi le bord du Pacifique. La fente de San Diego, en Californie, sert de poste d’amarrage pour les navires de croisière de luxe, et une variété de marchandises passe par ses quais, tels que le bois, les automobiles, le béton, le sable jaune, les cendres de boissons gazeuses, le papier journal, les engrais et les produits alimentaires. La métropole est dotée d’un terminal d’aéroport et son programme de transport en commun consiste en un service de tramway jusqu’à la frontière mexicaine. Le terrain de jeux Balboa de 1 200 acres (485 hectares), à proximité du centre-ville, abrite le zoo de San Diego de renommée mondiale; de nombreux artistes et agences sociales, y compris les Planet Theatres ainsi que le jardin japonais Friendship Back; et plus de douze musées et galeries, tels que ceux consacrés au passé historique entièrement naturel, aux œuvres d’art correctes, à la photographie numérique, à l’aérospatiale, aux œuvres d’art populaire, à l’anthropologie et à l’histoire indigène. Le terrain de jeu de Quest Bay, juste au nord de Stage Loma, comprend 4 600 acres (1 860 hectares) de terrain et d’eau normale, avec des bords de mer, des marinas, des activités de loisirs aquatiques et des réserves d’animaux sauvages. Goal Bay est en outre le site Internet de SeaWorld, un parc d’attractions aquatiques bien connu pour les expositions proposant des baleines fantastiques. La zone de loisirs de chiens sauvages de la région de San Diego, autour d’Escondido, présente des groupes d’animaux spectaculaires errant à travers 1 800 acres (730 hectares) d’environnement comparable à leurs pays naturels d’Afrique et d’Asie. Older Village San Diego, Ca Express Historical Park, sur le site Web du 19e siècle, expose des artefacts et des structures réparées, ainsi que la proximité de la Serra Gallery sur le positionnement de l’authentique presidio. Le monument fédéral de Cabrillo, reconnu en 1913, conserve le phare de Loma au stade plus ancien (intégré en 1855).