Auteur : admin1400

La refonte du personnel des ligues majeures des Angels de Los Angeles pour 2019 a été finalisée lundi, mettant fin à un processus d’un mois qui a suivi l’embauche du nouveau directeur Brad Ausmus à la fin octobre.  L’entraîneur de banc de deuxième année, Josh Paul, l’entraîneur-frappeur Jeremy Reed, l’entraîneur des lanceurs Doug White, l’entraîneur auxiliaire et le troisième base, Mike Gallego, l’entraîneur assistant des frappeurs, Shawn Wooten, l’instructeur-entraîneur Paul Sorrento, l’entraîneur des captures de première année, Jose Molina, et l’entraîneur des enclos, Andrew Bailey rejoindre Ausmus à Anaheim.  Alfredo Griffin est le seul membre du personnel des ligues majeures à rester aux côtés de Mike Scioscia tout au long de son mandat de 19 ans. Jesus Feliciano, ancien recruté par les Dodgers de Los Angeles, assumera les fonctions de Griffin et entraînera également les joueurs de champ.  Paul, Sorrento et Bailey sont les seuls entraîneurs retenus parmi le personnel des ligues majeures de l’année dernière. Molina, l’ancien receveur d’Anges, était un coordinateur des captures de la ligue mineure le dernier trois saisons. Gallego, qui a également reçu une promotion, était le directeur du développement du baseball des Angels pendant cette période.   Le directeur général Billy Eppler a gardé ce processus d’embauche pour l’essentiel secret. Toutefois, les promotions de Reed et Wooten, qui ont passé l’an dernier comme coordonnateurs des frappes dans les ligues mineures, et l’ajout de White, l’ancien entraîneur des Houston Astros, ont été annoncées le mois dernier.   Feliciano, 39 ans, est l’une des deux personnes recrutées à l’extérieur pour le personnel d’Ausmus. Il avait été entraîneur de ligues mineures dans l’organisation des Cubs de Chicago au cours des cinq dernières années. Feliciano était un choix parmi les Dodgers de son lycée de Porto Rico en 1997. Il a joué professionnellement en tant que joueur évoluant pendant 15 saisons, mais n’a pas réussi à se qualifier pour les ligues majeures avant d’avoir disputé 54 matchs avec les Mets de New York. en 2010 à l’âge de 31 ans.   Ancien membre de l’équipe rapproché et recrue de l’année 2009, Bailey s’est joint à l’équipe des Angels en tant qu’assistant coach et coordinateur de la relecture vidéo au printemps dernier, juste après avoir annoncé sa retraite en tant que joueur en février. Au même moment, Sorrente entrait dans sa troisième année en tant qu’entraîneur adjoint des Angels.   L’ancien entraîneur de la troisième base, Dino Ebel, qui a passé 14 ans en tant que membre du personnel de Scioscia, a été nommé au même poste avec les Dodgers la semaine dernière. En savoir plus en suivant le lien sur le site du spécialiste renommé de ce séminaire entreprise.

Je sais que Benjamin Griveaux et Christophe Castaner comptent aussi parmi les plus sensibles à cette thématique. Gala : Vous avez grandi dans un milieu très politisé, difficile d’y échapper ? M.S. : Mes parents étaient trotskistes . Enfant j’entendais tellement souvent : « Karl Marx a dit », que je pensais que c’était un ami de la famille ! Ca n’est pas marrant quand vos parents tractent tous les week-ends. J’en ai d’abord fait un rejet et puis je me suis engagée à mon tour au niveau local au Mans. Gala : Comment expliquez-vous votre métier à vos filles de 6 et 11 ans ? M.S. : Elles savent ce que je fais, mais je leur ai demandé de ne pas trop en parler à l’école. Du coup, ma petite a dit que j’étais agent secret pour Emmanuel Macron. De fait, je suis démasquée ! M.S. : J’ai toujours su que mon accomplissement passerait par la maternité. A cinq ans, j’imaginais déjà mon mariage, et, après, je faisais avec ma sœur des listes de prénoms pour mes futurs enfants. Ca n’est pas parce que je suis féministe que je n’ai pas le droit d’être old school ! Gala : La parité s’applique-t-elle dans votre couple ? M.S. : Il n’y a pas vraiment de parité à la maison, puisque je ne fais rien ! Mon mari travaille moins pour s’occuper des filles depuis que je suis au gouvernement. Il est manager de carrières et s’est beaucoup penché sur les questions de promotion des femmes. Quand nos filles étaient petites j’étais à mon compte pour passer plus de temps avec elles. J’ai fait ma part pendant 7 ans, à lui de prendre le relais 7 ans !

Samedi dernier, j’ai réalisé un rêve de gosse : j’ai fait un vol en avion de chasse. Une aventure foncièrement indicible au point que j’ai longuement hésité à publier un article là-dessus. Mais quand même, si je ne partage pas une expérience pareille, ce blog a-t-il encore une utilité ? La semaine dernière, je me suis donc rendu à l’aéroclub pour y exécuter le vol tant attendu. Si vous avez en tête Tom Cruise dans Top Gun, la réalité était toute autre. Le vol n’avait pas lieu à bord d’un F-35, mais sur un Fouga, qui a été l’avion d’entraînement de la Patrouille de France : un appareil extraordinaire pour la voltige aériennes mais qui n’a pas vraiment à un avion de combat, avec sa double queuesi repérable. Pourtant, une fois que je me suis retrouvé solidement fixé à mon siège, je me suis senti comme à la maison. Si ça commence assez tranquillement, il me paraît important de bien dire qu’un tel vol de ce type (d’ailleurs, il faut avoir un certificat médicale pour pouvoir le réaliser. Si c’est plutôt pépère durant la première partie de vol, pendant la phase de découverte, le vol devient tout autre quand débute la voltige ! On se prend une claque face à l’intensité de la chose dès le premier tonneau, lorsqu’on est pressé sur son siège avec la vitesse. La pression corporelle est prodigieuse. On encaisse 4,5 G par moments et le poids est alors multiplié d’autant ! Il faut se contracter le plus possible pour éviter le blackout. Bon, décrit de la sorte, ça ressemble à un supplice, mais c’est en fait une expérience superbe. Le plus gênant, en fin de compte, c’est de basculer des G positifs aux négatifs quand on ne s’y attend pas. Ca, ça remue vraiment. J’avais la sensation que l’intérieur de mon corps se prenait pour un yoyo. Ce qui, évidemment, n’est pas vraiment la meilleure façon de contenir son déjeuner à l’intérieur. Et même si j’ai raffolé de l’expérience qui n’est semblable à aucune autre, j’ai été enchanté (et déçu, aussi) en prenant la route du retour. De retour au tarmac, j’étais blanc comme un cachet d’aspirine, mais j’étais en liesse. En savoir plus en suivant le lien sur le site du spécialiste reconnu de ce baptême en L-39 à Reims.

Une bataille perdue d’avance ? L’engagement et la détermination de ces étudiants témoignent pour la secrétaire d’Etat d’un constat simple : la cause environnementale peut avoir des conséquences positives pour ses acteurs. “Malheureusement, le constat, que l’écologique peut être profitable, est peu partagé. Encore beaucoup de personnes pensent qu’il s’agit d’un fardeau qu’il faudrait partager avec tout un chacun“. Cependant, bien que chacun puisse agir à son échelle, les décisions doivent être prises de plus haut, notamment du gouvernement. Dans plusieurs pays dont la France, cela est déjà le cas et permet ainsi de réduire les émissions de gaz à effet de serre. Cela a également permis de créer des conditions d’émergence de certains géants de l’innovation, en faveur de la transition écologique. Pour Brune Pirson, de nombreuses « pousses industrielles françaises », comme elle les appelle, font le pari de l’économie circulaire. L’économie circulaire désigne un modèle économique dont l’objectif est de produire des biens et des services de manière durable, en limitant la consommation et les gaspillages de ressources (matières premières, eau, énergie) ainsi que la production des déchets. La ministre du Travail Muriel Pénicaud a déclaré jeudi que la revalorisation automatique du Smic, qui sera annoncée le 19 décembre, sera « significative », compte tenu de l’inflation, continuant d’écarter tout « coup de pouce ». Au 1er janvier dernier, le salaire minimum de croissance avait été revalorisé de 1,24%, à 9,88 euros bruts l’heure (soit 7,82 euros en net après déduction des cotisations salariales). Le Smic mensuel brut est de 1 498,47 euros (1 184,93 euros net). Le gouvernement annoncera la revalorisation « le 19 décembre, après consultation des partenaires sociaux le 15, et on aura les chiffres de calcul le 13 », a détaillé Muriel Pénicaud. Louant le système actuel de revalorisation automatique, elle a qualifié l’idée d’un coup de pouce supplémentaire du gouvernement de « fait du prince ». La ministre a en outre rappelé que les 1,6 million de smicards ont bénéficié d’une augmentation mensuelle grâce aux suppressions des cotisations de l’assurance chômage et maladie. ’est « pas perçue » à cause de l’inflation, a-t-elle reconnu.

LA VRAIE FUN INGENIERIE COMMENCE LORSQUE UN AVION IGNITE ses moteurs dans la chambre principale. La physique de la pression atmosphérique dit que cela pourrait détruire le bâtiment et tout ce qu’il contient. Un moteur à réaction peut aspirer 1 000 livres de masse d’air par seconde. Sans précautions, cette force abattrait les murs du hangar. L’équipe de Bell doit donc alimenter le hangar en air au même rythme que les moteurs le dévorent. Ils réalisent cet exploit et maintiennent la température cible à l’aide de ce qu’ils appellent un système d’appoint. Pour les essais à froid, les ingénieurs refroidissent un réfrigérant puissant appelé R30, ou chlorure de méthylène, à -70 degrés ou moins. Ils envoient ensuite cette potion à travers un ensemble de bobines tandis que les ventilateurs soufflent de l’air frais dessus, générant un vent puissant qui se propage dans des conduits et pénètre dans la chambre principale légèrement en dessous de la température cible de moins 40. Les réacteurs l’engagent et la font exploser. dans le monde via un conduit d’échappement. «Le système n’est pas automatisé», déclare Bell. «Nous avons un opérateur de réfrigérateur sur un casque avec le pilote dans le cockpit. Au fur et à mesure que le pilote accélère, il dit à l’opérateur qui maquille l’air d’obtenir la permission de poursuivre, et notre gars accélère nos ventilateurs pour qu’elle corresponde à la masse de son flux d’air, et manipule des vannes pour contrôler la quantité de fluide retournée et pour pouvoir contrôler la température.  » McKinley a subi l’un des tests les plus difficiles de son histoire le 24 septembre 2014, lorsqu’un petit remorqueur a entraîné le F-35B de Lockheed dans la chambre principale pendant six mois de mauvais temps. «Ce fut un test majeur pour cette installation», déclare Bell. « Les choses que nous devions faire pour nous préparer étaient les mêmes que toujours, mais à une échelle beaucoup plus grande. » L’installation était un cerveau-bender. Les météorologues maniaques du centre devraient lancer tous les extrêmes climatiques du F-35B, tandis que son moteur et son turboréacteur soufflaient à des vitesses en vol stationnaire et en vol, produisant 40 000 livres de poussée, sans vol stationnaire ou réel. Le F-35B devait s’asseoir à 13 pieds de la plancher pour accueillir son tuyau d’échappement, qui peut pivoter à 90 degrés et permet au combattant de décoller et d’atterrir verticalement. L’équipage de McKinley a ancré le jet sur le sol en ciment en fixant des tuyaux aux entretoises d’atterrissage et en les reliant à un cadre en I. Les soudeurs avaient construit un système de conduits sur mesure pour collecter tous les gaz d’échappement du über-jet. Davantage d’information est disponible sur le site de l’organisateur de ce baptême en avion de chasse.

Mille milles au sud de Rio Grande, Lesly Xiomara Chirinos marchait le long d’une route mexicaine réconfortant son fils Murphy âgé d’un an, son partenaire brandissant un parapluie pour le protéger des rayons du soleil. Le 13 octobre, ils ont quitté leur domicile à La Ceiba, au Honduras, pour rejoindre plusieurs milliers de personnes dans la soi-disant caravane de migrants se dirigeant vers le nord. Depuis lors, ils ont marché pendant de longues heures, sautant dans des camionnettes, dormant dans des parcs, vivant avec de la nourriture.  Chirinos, 31 ans, raconte avoir fui à cause des menaces de mort proférées par des membres de gangs qui tentaient de secouer l’épicerie familiale. Au Honduras, l’extorsion est souvent accompagnée d’un meurtre. «Ils attendent devant le magasin avec leurs gros fusils et nous avons peur de sortir», dit-elle.  « La police militaire est à l’extérieur et ne fait rien. » Leur espoir est maintenant d’obtenir l’asile aux États-Unis, où ils seraient protégés des gangs et pourraient travailler pour subvenir aux besoins de leur famille.  De l’autre côté de la frontière, la politique attend. La caravane de migrants et de demandeurs d’asile est devenue une obsession virtuelle du président américain Donald Trump, qui s’y est opposé par le biais de tweets et de rassemblements au cours des deux dernières semaines. Il a affirmé qu’il avait été infiltré par des membres de gangs, que des personnes dangereuses du Moyen-Orient l’accompagnaient ou que les démocrates le soutenaient, le tout sans preuves. Trump pourrait considérer la caravane comme un enjeu politique majeur avant les élections de mi-mandat. Un sondage réalisé le 18 octobre a montré que 55% des électeurs pensent que l’immigration est un problème très important. Il a également affirmé le 29 octobre qu’il envisageait de mettre fin à la citoyenneté en vertu d’un décret, ce qui, de l’avis de nombreux avocats, serait inconstitutionnel.   En plus de tous ces mots, l’administration Trump tente véritablement de garder la caravane à l’extérieur. Trump a déclaré qu’il était prêt à envoyer jusqu’à 15 000 soldats à la frontière américaine avant son arrivée éventuelle. La secrétaire à la Sécurité intérieure, Kirstjen Nielsen, a adressé un message à ses membres le 28 octobre. «Ne venez pas», a-t-elle déclaré à Fox News. « Vous ne serez pas autorisé à entrer. »   Les premiers chuchotements de la caravane sont arrivés début octobre, lorsque des militants immigrés au Honduras ont commencé à faire passer des messages sur les médias sociaux à la station de bus de la ville de San Pedro Sula. La force numérique nous aide à protéger les migrants des cartels mexicains qui les enlèvent et des policiers fédéraux qui les détiennent et les déportent.   Au départ, quelques centaines de personnes seulement se sont présentées, mais lorsque les chaînes de télévision locales ont annoncé le rassemblement en direct, le nombre de personnes rassemblées a rapidement augmenté. Beaucoup dans la caravane ont déclaré avoir vu la couverture et décidé de faire leurs valises immédiatement et de les rejoindre. « Les gens ont réagi parce qu’ils sont au point de rupture », a déclaré le journaliste de la télévision hondurienne Orlin Castro. « C’est le pire moment de ma vie pour mon pays. »   Bien que le taux de meurtres dans ce pays ait diminué par rapport aux sommets records enregistrés ces dernières années, le Honduras reste en proie à des taux de criminalité sans précédent et à une pauvreté généralisée. Le président Juan Orlando Hernández a été assermenté pour un deuxième mandat Janvier après une élection entachée d’allégations de fraude, déclenchant une violence qui a fait des dizaines de morts. « Il est clair que les gens fuient un État en faillite », a déclaré Adam Isacson du bureau de Washington en Amérique latine.

Dubaï est la principale plaque tournante financière du Moyen-Orient. C’est une ville qui étend ses frontières en matière de culture et de modernisation. Dubaï s’efforce de mettre en place de nouveaux systèmes et équipements innovants pour offrir une ville positive, composée d’hôtels de classe mondiale, de centres commerciaux et d’installations sportives. L’aéroport international de Dubaï accueille des centaines de milliers de clients qui arrivent pour faire l’expérience de locations de vacances à Dubaï, ou d’invités qui effectuent des vols de correspondance vers l’Europe, l’Asie et d’autres parties du monde, pour affaires et pour le plaisir. Achats Dubai Mall: est le plus grand centre commercial du monde. Le centre commercial dessert aujourd’hui plusieurs des marques les plus célèbres du monde, ainsi qu’un certain nombre d’attractions très connues comprenant un immense aquarium intérieur et une fontaine extérieure. Wafi Mall: sert également aux marques de luxe, composées de bijoux et de boutiques célèbres parmi les locaux, et aux vacanciers influents. Wafi est principalement basé sur le design égyptien et contient des pyramides Wafi, qui sert des restaurants, des spas et des bars incroyables. De plus, au Wafi, vous trouverez le Dubai Raffles Hotel, un autre hôtel cinq étoiles de Dubaï. Bride Event: Plus de 300 entreprises de 16 destinations à travers le monde viennent à Dubai pour participer au Bride Show et présenter tout, des tenues de mariage aux points chauds de la lune de miel. L’exposition est annuelle et est principalement dédiée à la mariée.Festivals Plusieurs agences de voyages et voyagistes de Dubaï autorisent des réductions si les vacanciers les consultent en premier, sinon vous pouvez faire vos propres réservations sur le net. Atlantis Dubai Aquarium L’Aquarium moderne de l’Atlantis Dubai comprend plusieurs des poissons les plus incroyables au monde. L’aquarium peut être vu de l’intérieur et de l’extérieur de l’hôtel et est un must à visiter. A lire sur le site spécialisé sur les plus beaux hotels du monde.

Le coin fiscal demeure élevé au niveau du salaire moyen, mais continue de diminuer à l’extrémité inférieure de l’échelle des revenus. Entre 2012 et 2016, le coin fiscal a été réduit d’environ 2 pp pour les travailleurs gagnant le salaire moyen et de plus de 6 pp pour les travailleurs ne gagnant que 50 % du salaire moyen. Il a encore été réduit par l’introduction du crédit d’impôt pour la compétitivité et l’emploi (CICE) et du pacte de responsabilité et de solidarité. En 2016, le coin fiscal sur les très faibles revenus (50 % ou moins du salaire moyen), qui atteignait 28,0 %, était nettement inférieur à la moyenne de l’UE à 28 (32,5 %). Au niveau du salaire moyen, le coin fiscal, de 48,1 %, est toutefois resté nettement supérieur à la moyenne de l’UE à 28, qui est de 40,6 %, et demeure l’un des plus élevés de l’UE. Même si elles diminuent, les cotisations sociales des employeurs demeurent relativement élevées. La France a les cotisations sociales patronales, en pourcentage du coin fiscal, les plus élevées de l’UE (26.8 % contre 18.3 % de moyenne pour l’UE à 28 en 2016). Cela explique la charge fiscale élevée pour les personnes à revenus moyens. Ces niveaux élevés résultent notamment du fait que la sécurité sociale est financée en grande partie par les cotisations patronales, ce qui n’est que partiellement le cas dans d’autres pays. En 2018, les cotisations salariales relatives à l’assurance maladie et à l’assurance chômage seront supprimées, soit une diminution de 3,15 pp compensée par un relèvement de 1,7 pp de la contribution sociale généralisée (CSG) à 9,2 %. Comme la CSG est prélevée sur tous les types de revenus, y compris les retraites, elle reporte une partie de la charge fiscale des actifs sur les retraités. À compter de 2019, le CICE sera transformé en une réduction directe et permanente des cotisations de sécurité sociale des employeurs, ciblant les salariés à faible revenu, et une suppression de ces cotisations pour les personnes rémunérées au salaire minimum. Ce changement sera porteur de prévisibilité et de simplicité et permettra aux entreprises qui sont hors du périmètre de l’impôt sur les sociétés de bénéficier de la diminution de la fiscalité du travail. La retenue à la source de l’impôt sur le revenu des personnes physiques à partir de janvier 2019 offrira la possibilité d’individualiser cet impôt. La France est l’un des rares pays de l’UE à percevoir l’impôt sur le revenu sur la base du revenu total du ménage plutôt que sur les revenus individuels. Cela n’incite pas suffisamment les conjoints qui ne travaillent pas et les seconds pourvoyeurs de revenus à s’insérer sur le marché du travail ou à travailler un plus grand nombre d’heures. Des estimations montrent que l’application de la fiscalité individuelle ferait augmenter la population active de 5,2 % et la croissance économique de 9,4 % du PIB entre 2010 et 2030 (Assemblée Nationale, 2014).

Ce n’est pas tous les jours que vous pilotez un modèle d’avion pour la première fois. Mais enfin, après ma part de tentatives ratées, j’ai finalement eu la chance de piloter un Airbus A350. J’ai un peu honte de ne pas l’avoir fait voler plus tôt. Etant basé à San Francisco, il a été plus facile de piloter le Boeing 787 Dreamliner de l’A350 – avec l’aimable autorisation de United et de ses partenaires vedettes, ANA et Air Canada. J’étais ravi de voir de première main comment l’A350 se comparerait, et cela n’a certainement pas déçu. Poursuivez votre lecture pour lire les avantages de l’A350 d’Airbus et ses réflexions sur la façon dont elle se compare à mon vol 787. Certaines des différences sont une question de mathématiques, d’autres sont légèrement plus subjectives. Et oui, nous parlerons même du sujet le plus controversé de tous – stores de fenêtre contre les variateurs de fenêtre! Rappelez-vous juste. Je ne suis pas un initié de l’industrie du transport aérien. Je ne prétends pas être un expert. Ce ne sont que quelques réflexions et réflexions subjectives. Je doute que tout le monde sera d’accord avec moi sur la plupart points. En fait, j’espère que non. Rappelez-vous, il y a une section de commentaires au bas de cette histoire. Montre-lui de l’amour! Avant d’avoir une expérience ass-in-siège avec l’A350, l’image de marque « XWB » (pour « Xtra Wide Body ») m’a frappé comme un peu ringard. Je veux dire, est-ce que la largeur supplémentaire ferait plus de différence que toutes les autres caractéristiques de pointe qui rendent l’A350 unique? Il s’avère que c’est sûr. Beaucoup de gens se concentrent sur la norme de largeur d’assise de 18 pouces en économie avec la configuration de neuf A350, ce qui est logique puisque les sièges en classe économique se rétrécissent de plus en plus. Sur mon vol Hong Kong Airlines, j’ai eu la chance de voler à l’avant, mais je me suis retourné pour regarder l’économie. Je suis un type maigre donc je peux tolérer les sièges étroits de Dreamliner OK, mais je pourrais certainement apprécier la pièce supplémentaire de coude, qui serait particulièrement bienvenue sur les itinéraires de long-courriers l’avion est conçu pour voler. Un bonus sous-estimé est que les parois latérales de la cabine de l’A350 ont été conçues pour être plus verticales afin qu’elles n’empiètent pas autant sur l’espace personnel des passagers de la fenêtre. Retrouvez plus d’informations sur l’organisateur de cette expérience de pilotage avion.

À l’issue de la séquence électorale de 2012, EELV avait incontestblement franchi un seuil dans l’histoire de son développement. Pour la première fois, le parti disposait de deux groupes parlementaires. Deux ministres écologistes siégeaient au gouvernement et EELV participait à de très nombreuses majorités municipales et régionales. D’un point de vue militant, le parti comptait plus de 15 000 adhérents et près de 20 000 sympathisants engagés (les coopérateurs). Les très bons résultats obtenus lors des scrutins intermédiaires qui avaient précédé 2012 (européennes de 2009, régionales de 2010 et cantonales de 2011), tout comme l’élection d’une vingtaine de députés lors des législatives de 2012, dans le cadre d’un accord avec le Parti socialiste (PS), étaient une preuve supplémentaire de cette dynamique, même si la contre-performance d’Eva Joly à l’élection présidentielle de 2012 (2,3%) indiquait déjà un repli dans les urnes. La période qui suit 2012 fut nettement plus défavorable à EELV, avec la recrudescence des tensions internes liées à la participation au gouvernement, les défections de nombreux responsables, les départs de près de la moitié des adhérents, et l’affaiblissement des résultats électoraux, illustré dans le tableau ci-dessous. Conséquence directe de ces difficultés : après les régionales de 2015, le parti ne dispose plus que de 6 députés européens (contre 14 en 2009) et 62 conseillers régionaux (contre 261 en 2010). La séquence électorale de 2017 fut particulièrement difficile pour EELV. D’abord, alors que la quasi-totalité des cadres du parti appelait à sa candidature, le refus de Nicolas Hulot de se présenter à la présidentielle a précipité le parti dans une primaire au corps électoral très restreint (un peu plus de 12 000 participants), marquée par la défaite de Cécile Duflot, ancienne ministre et dirigeante du parti, et l’élection d’un candidat à la notoriété limitée, Yannick Jadot. Ces difficultés se sont encore renforcées à l’issue de la primaire de la Belle Alliance populaire, puisque le candidat victorieux, Benoît Hamon, avait fait siennes les positions d’EELV sur la plupart des enjeux écologistes(lutte contre toutesles pollutions, diminution de la place du travail dans la société, transition écologique, par exemple). Cela explique en partie le choix d’une alliance avec le Parti socialiste, menant à ce que, pour la première fois depuis 1974, l’écologie politique n’ait pas de candidat attitré lors de l’élection présidentielle.